KURZUS: Közúti forgalomtechnika

MODUL: 3. Kis sebességű úthasználók és álló járművek

3. modulzáró feladatsor

|  | 3. modulzáró feladatsor
| 1. Döntse el, hogy az alábbi mondat tagmondatai igazak vagy hamisak, illetve hogy van-e összefüggés a tagmondatok között!
A: Mindkét tagmondat önmagában igaz, továbbá ok és okozati összefüggés van köztük. B: Mindkét tagmondat igaz önmagában, de ok és okozati összefüggés nincs köztük. C: Az első tagmondat igaz, a második hamis. D: Az első tagmondat hamis, a második igaz. E: Mindkét tagmondat önmagában is hamis.
A fizetős parkolási övezetek peremén parkoló járművek száma megnő, mert a fizetős övezetben a járművezetők kevesebb időt töltenek. |
A | B | C | D | E
1 pont
| 2. Jelölje meg, hogy az alábbiak közül mit értünk progresszív parkolási tarifán!
| A parkolási idő hossza korlátozott (például maximum 2 óra).
| A parkolási idő növekedésével az egyes időegységek díja egyre drágább.
| A parkolás díja adott parkolási idő eltelte (pl. 2 óra) után egyre olcsóbb.
| A parkolás díja a városközpont, frekventált területek felé haladva egyre drágább.
1 pont
| 3. Jelölje meg, hogy az alábbiak közül mely előírások igazak a fizetőparkolókra!
| Csak burkolt területen, felfestve lehet kijelölni.
| A tiltott helyen parkolást fizikai korlátozó eszközökkel (pl. utcabútorokkal) is akadályozni kell.
| A fizetési kötelezettséget és a tarifákat ki kell táblázni.
| A jegykiadó automatáknak feltűnő színűeknek kell lenniük.
| A jegykiadó automatát lehetőleg az úttesten való átkelés nélkül el lehessen érni.
2 pont
| 4. Az alábbi ábra alapján oldja meg a feladatot!
| Párosítsa az ábrán látható parkolóhely-kialakítások ábráját azok elnevezéséhez! Írja be a megfelelő betűt a mezőkbe! (Az ötből négyet kell beírnia!) Párhuzamos felállású iker-parkolóhelyek térközökkel: Ferde felállás parkolást segítő sávval: Párhuzamos felállás: Merőleges felállás parkolást segítő sávval: 2 pont
| 5. Döntse el, hogy az alábbi állítás igaz vagy hamis!
A forgalomcsillapítás eredményeképpen a járművek rendelkezésére álló felület csökken; a gyalogosoké, a kerékpárosoké és a növényeké pedig (a zöld-terület) növekszik |
1 pont
| 6. Döntse el, hogy az alábbi mondat tagmondatai igazak-e, illetve van-e összefüggés a tagmondatok között!
A: Mindkét tagmondat önmagában igaz, továbbá ok és okozati összefüggés van köztük. B: Mindkét tagmondat igaz önmagában, de ok és okozati összefüggés nincs köztük. C: Az első tagmondat igaz, a második hamis. D: Az első tagmondat hamis, a második igaz. E: Mindkét tagmondat önmagában is hamis.
A forgalomcsillapítás önmagában nem lehet hatékony, mert a terület-felhasználás öröklött hátrányait a közúti forgalom korlátozásával nem lehet megszűntetni. |
A | B | C | D | E
1 pont
| 7. Az alábbi ábrán egy településkapu vázlatrajzát látja. Az ábra alapján válaszoljon a kérdésre!
| Rendelje hozzá a településkapu egyes részeihez a megnevezéseket! Írja be a megfelelő betűket a mezőkbe! (A négy betűből hármat kell beírnia!) Lakott terület: Keresztmetszet-szűkítés: Kőburkolat: 1 pont
| 8. Jelölje meg az alábbiak közül azokat a feltételeket, amelyek szükségesek a gyalogos zónák jó működéséhez!
| A közterületi parkolás korlátozása.
| A közösségi közlekedés kitiltása övezetből és környékéről.
| Illetéktelenek behajtásának (fizikai) korlátozása.
| Az árufeltöltési célú behajtás korlátozása.
2 pont
| 9. Jelölje meg az alábbiak közül a gyalogos átkelőhelyekre igaz állításokat!
| Törekedni kell arra, hogy csomópontoknál a gyalogos-átkelőhely a gyalogosforgalom fő irányaiba vezessen.
| Ha a derékszögű átvezetés nem biztosított, célszerű az átkelőhelyet 60 foknál nagyobb hajlásszögben kialakítani.
| Osztottpályás úton az átkelőhely folyamatossága az osztásnál megszakítható.
| Olyan útkereszteződésben és csomóponton, ahol a járművek forgalmát fényjelző készülék irányítja a gyalogos forgalom táblával is irányítható.
| Összehangolt forgalomirányítással szabályozott útvonalon jelzőlámpás gyalogos-átkelőhely kialakítása ajánlott.
2 pont
| 10. Jelölje meg, hogy az alábbi állítás igaz vagy hamis!
A kerékpárút a gépjárműforgalomtól fizikailag elválasztott út a kerékpárosok számára. |
1 pont
| 11. Jelölje meg az alábbiak közül a kerékpáros közlekedésre igaz állításokat!
| A kerékpárút vagy kerékpársáv kezdetéről és végéről a járművezetőket és a kerékpárosokat is tájékoztatni kell.
| Egyirányú utcában nincs lehetőség kétirányú kerékpáros forgalom kialakítására.
| Folyópályán a kerékpárút keresztezésénél mindig törekedni kell a merőleges keresztezési szögre, mert ez biztosítja a jó beláthatóságot.
| A kerékpárút úttestre vezetését mindig kiegészítő védelemmel kell ellátni, amely a kerékpárosokat haladási irányuk megváltoztatására kényszeríti.
1 pont
| 9. Az alábbi ábra alapján oldja meg a feladatot!
| Olvassa le az ábráról, hogy 150 jármű/5 perc kétirányú járműforgalom, illetve 400 fő/5 perc kétirányú gyalogosforgalom esetén mi a teendő, majd jelölje meg az alábbiak közül a helyes választ!
| Gyalogátkelőhelyet nem kell kijelölni.
| Gyalogátkelőhelyet ki kell kijelölni.
| Gyalogátkelőhelyet ki kell jelölni, és jelzőlámpa ajánlott.
| Gyalogátkelőhelyet ki kell jelölni, és jelzőlámpa kell.
| Különszintű gyalogátkelőhely ajánlott.
| Különszintű gyalogátkelőhely kell.
1 pont
| 10. Az alábbi ábra alapján oldja meg a feladatot!
| Olvassa le az ábráról, hogy 1200 jármű/óra kétirányú járműforgalom, illetve 15 m útpálya-szélesség esetén mi a teendő, majd jelölje meg az alábbiak közül a helyes választ!
| Gyalogos-átkelőhely szükségtelen.
| Kijelölt gyalogos-átkelőhely kell, jelzőlámpa nélkül és sziget nélkül.
| Kijelölt gyalogos-átkelőhely kell, jelzőlámpa nélkül és szigettel.
| Jelzőlámpás gyalogos-átkelőhely kell.
1 pont
| 11. Döntse el, hogy az alábbi állítás igaz vagy hamis!
A kerékpárút vagy kerékpársáv kezdetéről és végéről a járművezetőket és a kerékpárosokat egyaránt tájékoztatni kell. |
1 pont
| 12. Döntse el, hogy az alábbi állítás igaz vagy hamis!
A kerékpárút úttestre vezetését mindig kiegészítő védelemmel kell ellátni, amely a járművezetőket haladási irányuk megváltoztatására kényszeríti. |
1 pont